最後はN2
<全体的に加筆しました>
今日は最後を見送るつもりで和田山に来てしまいました。
N編成の最終運用はN2で、クモハ113-3801って一応トップナンバーが有終の美?を飾りました。
でも一番のゲテモノ改造車がトリを勤めたのは3800番代らしくてよかったかな。
期待していた、さようならHMは掲示されてなかったのですが検査上がりから、さほど時間が経過してない車体を見ると、まだ頑張れそうで勿体ない気もします。あくまで、マニア目線ですけど。
それと、意外な収穫が5300番台。
223系が来ると思っていたスジで、オレンジと緑のカラーが見えたときは一瞬えっ!?って我が目を疑いましたけど、こちらも撮影したかったので中一線で迷わずクモハ113を押さえました。
今日だけなのか今後もつづくのか良くわかりませんが、ちょっと、儲けたなぁ。
8/31まではS編成とR編成は残るみたいなので、福知山以北へS編成が北上してくることがあるのか、今後の動きは読み取れませんが、しばらく様子見かなぁ。
今日は最後を見送るつもりで和田山に来てしまいました。
N編成の最終運用はN2で、クモハ113-3801って一応トップナンバーが有終の美?を飾りました。
でも一番のゲテモノ改造車がトリを勤めたのは3800番代らしくてよかったかな。
期待していた、さようならHMは掲示されてなかったのですが検査上がりから、さほど時間が経過してない車体を見ると、まだ頑張れそうで勿体ない気もします。あくまで、マニア目線ですけど。
それと、意外な収穫が5300番台。
223系が来ると思っていたスジで、オレンジと緑のカラーが見えたときは一瞬えっ!?って我が目を疑いましたけど、こちらも撮影したかったので中一線で迷わずクモハ113を押さえました。
今日だけなのか今後もつづくのか良くわかりませんが、ちょっと、儲けたなぁ。
8/31まではS編成とR編成は残るみたいなので、福知山以北へS編成が北上してくることがあるのか、今後の動きは読み取れませんが、しばらく様子見かなぁ。

