職人気質な勤め人の憂鬱

最近、迷惑メールと言われる「出会い系サイトへ誘導する内容」メールが毎日届くメールの60％を越えました。プロバイダの迷惑メール設定を行っているし、ウィルス検索用ツールでのフィルタリングと、メーラのフィルタリングもしているけど、それを通り抜けてくる物も数通ありホント迷惑ですよね。

最近は、掲示板にまで投稿してくる輩も居るんですね参りました。こちらはサーバサイドで対処しないと防ぐことが出来ないので、プロバイダのサービスを利用するだけの立場ですとどうにもなりませんから困ったモンです。

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今日の晩ご飯は何年ぶりだろうか、お家でたこ焼きをしました。
大阪生まれの大阪育ちなので、自宅にたこ焼き器があるのは当たり前で、月に２回は絶対食べていたような感覚なんですが、結婚してから全然してなかったような。

カミさんは、どこかの製粉会社のたこ焼き粉を買ってきたのですが、かなり粉っぽくて表面がカリッと仕上がらない。なんか違うなと言いつつも、食べ物に関して文句を言うと家庭不和の元になりかねないし。

でも、実家では鶏ガラだしに、小麦粉、玉子と水を入れてと全部手作りだったので、粉を買ってくると言うことに、ちょっとした文化の違いを感じてしまいました。

しかし、昔取った杵柄ですね、たこ焼きをひっくり返す腕は衰えていません。楽しい楽しい、600gの粉で108個のたこ焼きを作りました。

ところで、現在、関西圏に住んでない大阪出身の人ってどれくらいの率で、たこ焼き器を持って居るのでしょうね。

今朝、少し早出をしたので娘とバイバイをしませんでした。
電車に乗って暫くすると携帯にメールが届いたので見てみると、
カミさんの携帯からで、何の用だろうとメール本文を見ると。
　ばいばいまなみ
って、娘がカミさんの携帯を使って自分で送ってきました。
いやぁ、親バカなんですが何かウルウル来ちゃいました。
しかし、今時の三歳児恐るべしです。

今日、東急ハンズのダイレクトメールが届いていました。
宛名面に「クルマにも電車にも乗らない休日。」と言うキャッチコピーが書かれて、自転車の写真が掲載されているのをみて、ふと思ったのが次のことです。
自動車の利用よりは、電車を利用する方が直接石油を燃焼させて走るより、原子力発電や水力発電など石油を使わないエネルギーで走る方が、二酸化炭素CO2の削減が出来ると言う理屈は分かる。
普通のガソリン車よりハイブリッドカーの方が燃費も良いから二酸化炭素の排出量は削減できる。

でもちょっと待て。

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今日、もうすぐ４ヶ月になる下の娘が、母親の顔を見て「けたけた」声を出して笑いました。上の娘の時ってこんなに早い時期から声を出していたかなぁと、５月産まれの子どもの成長の早さに驚かされました。
すでに寝返りするし、冬生まれの子とは違って薄着で布団も掛けないから、手足の自由度は高いので運動も良くできるし、成長が早いのでしょうか。

本日9/19にイカロス出版から発売された「国鉄型車両の系譜シリーズ07 形式14系」に掲載されている車両形式図の修正を奥井さんのお手伝いという形で参加させて頂いたのですが、いやぁ実際にその本を開いてみたときは感動しました。
ほんの少しですけど、一般の皆さんが手にする出版物に関われた事がとても嬉しい。
久しぶりに、物を生み出す喜びを感じました。
製造業をしていても最近、実感として感じることが出来なかった感覚です。

でもその副産物が．．．

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今日は仕事のまじめな話。

今年の初め頃から、開発の第一線を退いて、ソフトウェア品質管理業務をしています。ソフトウェアの品質状況を統計学的に数字を使って判断し、品質の善し悪しを判断して、必要に応じて対策を提案したりする仕事です。

私がアーキテクトをしていた頃は、見向きもしなかった（別に無視していたと言う意味ではない）ソフトウェア品質ですが、品質を見る立場に変わったたら、物の見方も180度変わるもので、他人の仕事につっこみを入れたくなりますね。

最近、過去の開発成果を分析していて気付いた事は、開発がうまく行かないプロジェクトリーダーさんは、毎回同じつまずき方をすると言うことです。
同じ事の繰り返しの中で、失敗する開発スタイルが定着してしまうのですね。これは、「前回は頑張ることで何とかなったから、今回も同じように頑張れば何とかなる」と言う発想で、余り良いことではないですね。
前回に何故頑張らねばならなくなったのかを振り返り、ベテランからやり方を変えていく、変化を恐れない勇気を持たねば、会社は変わらないし、生き残れないと思います。

最近、社会保険庁とか官僚の、保身主義と言うか、事なかれ主義というのが取りざたされる中、似たような思考（自分がリーダーの座にいるうちは過ちが有っても認めたくない）が、製造業の中でも蔓延っている気がして、少し不安になってしまいました。

どうした日本の技術者！
歩みを止めたらその時点で時代遅れになってしまうぞ！

どうした日本の経営者！合理化だけが会社の利益では無いですよ。
合理化には限界が有ることを知って下さい。

と、知ったようなことを書いてしまいました。
でも、本当の気持ちです。

鉄道関係を色々多趣味にやって来て思いました。何事も極めようとすると多少なりともお金が掛かるって事と、度が過ぎると、意外に熱が冷めたりするんですね。

Ｎゲージ（鉄道模型）を引退する事にしました。
子どもの頃と違い大人買いが出来ると、Ｎゲージって結構簡単に手が出せるので、止めどなく色々購入してしまい、単なる車輌コレクターに変身！戸棚に眠る車輌が増える一方です。
で、趣味なのに全然楽しくなくなってしまいました。

最初は、好きな車輌を少しずつ、模型店で購入していたのですが、欲しいと思ったときに市場在庫が無いのが鉄道模型の世界では当たり前なんですよね。さらに、再生産されるかも分からないから、出たときに買わざるを得ない。（この業界、上手いこと出来てます。お子様に優しくないですね。）

それで、無い物をオークションに求め出したら、何故だか意地になって、入札するようになって、
少し気になる程度の旧製品までコレクションにしたくなって。
気付いたら、1000両近くを18ヶ月ほどで収集してしまいました。

で、「なんか楽しくない」と、思い立ったが吉日とばかりに、本当に好きな車輌を残し、
全て売却することにして、一生懸命、商材写真の撮影にいそしむので
ありました。今度は、私がオークションの出品者。

半年ぐらいブログをやってみようかなと思っていたのですが、
やっと重い腰が上がって開設しました。

毎日の更新はプレッシャーになるので、何か思いついたときに記事を書いて
のんびりといこうかなと思っています。

ECOPOWER桃次郎と言う鉄道関係のHPも運営していますので、
こちらもよろしくお願いします。

theme : ブログはじめました！
genre : 日記